フジミ 1/24 ランボルギーニ ヴェネーノの製作1

本日2/8（土）首都圏は一日中大雪でした。積雪10センチくらいでしょうか。子供たちと近くの公園へ行ったものの、あまりの雪の量ですぐに家に戻りました。

ホンダの昨日7日（金）発表の2014モータースポーツ活動内容には驚いた方が多いのではないでしょうか。

一番は、ビタントニオ・リウッツィをSF（ARTA）とスーパーGT500クラス（ARTA）に起用でした。リウッツィは過去レッドブル、トロロッソ、フォースインディア等F1のレギュラードライバーでした。他にもGT500にはジャン-カール・ベルネイ（童夢）とベルトラン・バゲット（NAKAJIMA）といったWEC等スポーツカーレースの覇者を起用します。

これはホンダがF1への道筋を作ったことが大きいと思います。ドライバーにとってはホンダのシートは魅力的なのでしょう。現段階で一番F1に近いのはGP2に参戦する伊沢拓也選手に間違いありません。しかしSFやGT500でタイトルを取れば、ホンダF1テストの機会や、DTM、WEC LMP1クラスのシートへも繋がりそうな気配はあります。

さて、オートモデラーの集いin横浜でSOF君のフジミ ヴェネーノが印象的でした。このキットはタミヤのラフェラーリとほぼ同時期に発売され、私はヴェネーノの方を発売直後に買いました。フロント&リアのウイング造形、ドーサルフィン（背びれ）、ピレリタイヤがF1チックであり、F1好きにはたまらないシルエットです。


キットは発売直後にほぼ完売となり、今月2月にエンジン付きが発売予定です。こちらの発売には注意しておきたいです。プロポーションだけで十分迫力があるので、エンジンレスで500～1000円くらい安いモデル設定でも良かったのですが。

フジミ 1/24 ランボルギーニ ヴェネーノ (プラモデル)

フジミ 1/24 ランボルギーニ ヴェネーノ エンジン付き(プラモデル)

1/24 リアルスポーツカーシリーズNo.94 ランボルギーニ ヴェネーノ エンジン付

箱を開けると、非常に部品点数が多いなぁ、と思いました。ボディを構成するパーツ数が多いためで、パーツからはボディ外形を想像できません。この時点で製作意欲がダウンします。いったん仕舞おうとすると、箱の蓋がちゃんと納まらないと思いきや、蓋の高さが足りないだけでこの写真のとおりで正しいです。


足回りから着手しました。キャリパーは赤にしました。


そしてタイヤ、F1のピレリPゼロ ソフトタイヤと同じ赤いラインが格好良いです。ホイールカバーはカーボン調塗装としました。