フジミ 1/20 フェラーリF1-87 日本GP の製作5

プロ野球クライマックスシリーズ、本日22日を持って中日終戦しました。最後まで楽しませて（ハラハラさせて）くれたのは良かったのですが、3連勝の後の1勝がどうしてもできなかったのは残念でした。

フェラーリF187のボディにウレタンクリアーを吹きました。ウレタンは毎度のエンジンウレタンです。


まず8月に開封した硬化剤については、粘度が水のようにサラサラで、開封後2ヶ月では全く劣化を感じませんでした。MP4-12C GT3のときは溶剤にクレオスうすめ液を使用しましたが、今回は溶剤量を少なめに、また溶剤はガイアノーツのうすめ液を使用しました。エアブラシで吹き易くするために溶剤量を多くすると、乾燥後（長期保存後）クリアー塗膜がひけることを経験してからは、できるだけ溶剤量を少なくようにしています。


写真からもウレタンクリアーのベタッとした光沢が感じられる思います。この光沢の原因は、ウレタンがエッジにたまり易いためで、この光沢を自然にかつシャープにするため、これから研ぎだしをします。